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以及2012年「海翔8號」從基隆出海，行經基隆外海東北方9浬沉船，造成6死，海洋總局基隆海巡隊長陳泗川曾說，「東北角海域為海難高風險區，洋流從東北部來到台灣北部，撞擊公務人員貸款率利最低銀行 2016本島後分岔使海浪產生亂流，導致海域海浪湍急。」 14年來的砂石船船難已經造成16人死亡，73人失蹤，因此對許多跑船人來說，大自然的現象，讓人難以解釋。
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一艘「德翔台北」號貨輪昨天（10日）上午在新北市石門洞外海500公尺處發生擱淺，船上21名船員全數獲救，但民間代書在今天中午1點許空勤總隊直昇機要前往貨輪進行人員吊掛作業時，卻不幸墜海，4人獲救1人死亡，但東北角海岸14年來曾發生過8起船難，被稱為「台灣百慕達」。
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▲直升機墜海4獲救。（圖／記者孫曜樟翻攝）
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這次直升機墜海意外，機上5人獲救1人死亡，不過在該海域位在東北角的新北市石門、金山， 常受限於地形及天候影響，秋冬兩季時常出現濃霧，鄰近的基隆嶼也常發生船難，又稱魔鬼礁，同樣經常發生船難，被稱為「台灣百慕達」，回顧過去14年間就發生8起，著名的案例包括2011年10月巴拿馬籍砂石船「瑞興輪」 在大武崙海域擱淺斷裂，造成10死。
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